Барабан натяжной БН 65-32-50

Завод "ЗЕРТЕХ" производит барабан натяжной БН 65-32-50

Барабан натяжной БН 65-32-50 устанавливается в конце конвейерной ленты и, благодаря своей конструкции и механизму натяжения, обеспечивает необходимое усилие, которое поддерживает ленту в рабочем положении.

Технические характеристики БН 65-32-50:

• Диаметр 325 мм
• Ось 50 мм
• Предназначен под ленту шириной до 650 мм

Функции барабанов:

1. Создание и поддержание натяжения ленты: Конвейерная лента должна быть натянута с определенной силой, чтобы она не провисала, не сползала и надежно передавала груз. Натяжной барабан, как правило, является частью механизма, который регулирует это натяжение. Он может быть установлен на подвижной раме, которая под действием противовеса или винтового механизма постоянно подтягивает ленту, компенсируя ее растяжение и износ.
2. Обеспечение сцепления ленты с приводным барабаном: Правильное натяжение, создаваемое натяжным барабаном, критически важно для того, чтобы лента плотно прилегала к приводному барабану. Это сцепление необходимо для передачи тягового усилия и, соответственно, для движения ленты и транспортировки груза. Без достаточного натяжения лента будет проскальзывать, что приведет к снижению производительности и ускоренному износу.
3. Направление движения ленты: Натяжной барабан, наряду с другими роликами, помогает правильно направлять конвейерную ленту по всей ее длине. Это предотвращает ее смещение в стороны, что может привести к повреждению краев ленты и даже к ее сходу с роликов.
4. Компенсация растяжения и износа ленты: Со временем конвейерная лента может растягиваться или изнашиваться. Натяжной барабан, благодаря своей функции поддержания постоянного натяжения, автоматически компенсирует эти изменения, обеспечивая стабильную работу конвейера на протяжении всего срока службы ленты.
5. Улучшение очистки ленты (в некоторых конструкциях): В некоторых случаях натяжные барабаны могут быть оснащены специальными скребками или щетками, которые помогают очищать ленту от налипшего материала. Это особенно важно при транспортировке липких или сыпучих грузов.